Outdoor Content & Sprinter 4×4 Wohnmobile
Was steht für One Of Seven und wer ist Markus Storck? One Of Seven Edelcamper oder doch „nur“ ein Hymer MLT 4×4? One Of Seven wer und was stecken dahinter? Fragen, denen ich heute nachgehe. Gleich vorab – vermutlich könnte ich locker ganztägig zum Thema referieren. Zum Hymer MLT ja sowieso, aber auch das Treffen mit Markus Storck selbst war in
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DRAUZZEN auf der Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen. Was für ein Jahr? 2021 – wohl auch ein ganz bedeutendes Jahr für die Offroad-Messe „Abenteuer & Allrad“ in Bad Kissingen. Seit Jahren fahre ich zur Messe der Allrad- oder eben Offroad-Enthusiasten. Meist zum „Treffen“ aber auch um (… sicher „speichelnd“ oder sagt man „sabbernd“?) die Exponate der Offroadschmieden haptisch in
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Zwei Jahre alt und rund 49.500 auf der Uhr, meine Langzeiterfahrungen mit dem Hymer ML-T 580 4×4 – ergänzt um die Erfahrungen auf der Panamericana. Kann man, bei knapp 50.000 Kilometern, wirklich von Langzeiterfahrungen sprechen? Nein, ich glaube nicht. Für mich sind es aber dennoch Langzeiterfahrungen. Einerseits fahre ich selten ein Wohnmobil über eine solch lange Zeit. Allein das könnte schon
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Marquart Stoßdämpfer für den Sprinter 907 und warum ich mich für genau diesen Stoßdämpfer entschieden habe? Marquart, Bilstein, Monroe, Trailmaster, Koni, Sachs – um nur einige Hersteller für Stoßdämpfer zu nennen. Nicht neu ist, dass der Sprinter-Markt gerade brennt. Ein regelrechter Hype um das Stuttgarter Sternchen. Seine Gründe wird das schon auch haben. Denke ich gerade. Entsprechend gross ist das
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Vanlife, der neue und vor allem generationsübergreifende Hashtag. Was ein Einstieg nach einer gefühlten Ewigkeit … Will ich mich heute wirklich mit dem Hashtag „vanlife“ auseinandersetzen? Sarkastisch gesehen hätte ich da echt Bock drauf. Als Mensch und (zu) alter Camper jedoch weniger. Aber eins nach dem anderen. Wollte mich mal schnell für den epischen Besuch hier, auf DRAUZZEN, bedanken. Irre
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Keine Messen. Kein Tag der offenen Tür. Geschlossene Händlertüren. Was für eine Zeit? Viel lieber würde ich über meine Erfahrungen mit dem ML-T, im Winter, schreiben. Oder einen Messepreview … Oder eben reisen. Das Wissen, dass es mir sicher nicht allein so geht treibt mich durch eben diese Zeit. Und das Licht am Ende des Tunnels wird auch jeden Tag
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№ 02 2021, Drauzzennews – die zweite Ausgabe der wirklichen schnellen, kurzen News. Nach Ausgabe № 01 muss natürlich die Ausgabe Nummer 02 folgen. Laut Statistik wurde die erste Ausgabe ganz gut geklickt, was mich unheimlich freut. Per Kommentar könnt ihr gern mit drauzzen sein und eure News der Camperszene teilen. Und da es wirklich kurz & knackig sein soll,
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Oder besser – kann der Hymer ML-T auch „Weltreise“? Gleich vorab, nein der Hymer ML-T 580 4×4 ist KEIN echtes Offroad-Reisemobil und wird/soll es auch nicht werden! Ob er dennoch für eine Weltreise taugt, beschäftigt mich seit einigen Wochen mehr und mehr. Und das ein Fotograf zwingend die Panamericana oder Seidenstrasse kennen, besser gesehen, also auch befahren und komplett fotografiert
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Projekt RSX „Sandstorm“ – was ist das? In erster Linie ein modifizierter Hymercar Grand Canyon S 4×4. Das Ganze getunt/gepimpt bei Palmowski aus Bielefeld. Um rein zu kommen, ein schneller Auszug der „gemachten“ Sachen. Umbereifungen auf geländetaugliche AT-Bereifungen nebst größerer Alu-Felgen Höherlegungen durch Heben der Karosse – Bodylift … neue Trittstufen Folierung RSX AERO kit mit integrierten LED-Scheinwerfern, vorn/hinten Seitenleiter
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Nun offiziell und mit Gutachten – 285/60 R18 bzw. 265/65 R18 BFGoodrich auf Delta4x4-Felgen auf dem Sprinter 907 … Die aktuelle Plauderstunde mit Delta4x4-Chef Josef Loder sprengt mal wieder den Rahmen. So und so. Die Paris-Dakar-Legende plaudert ungeniert aus dem Nähkästchen. Es wird breit, hoch und bestimmt auch schneesicher. Checkt, dass ihr gut angeschnallt seid, die folgenden News werden auch gerne
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Was ist denn überhaupt eine Solartasche? Ehrlich gesagt komme ich mit dem Namen „Solartasche“ auch noch nicht so ganz klar. Aber er scheint sich wohl durchgesetzt zu haben. So glaube ich, dass ich so viel gar nicht mehr erklären muss … 😉 Auf jeden Fall ist die Solartasche eine „Mobile Solaranlage“. Solarpanele, die in Stoff gefasst, überall aufgestellt werden können.
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Mit dem Wohnmobil in die Slowakei. Vorbereitung, Wanderrouten und Stellplatztipps, darum geht es heute. Die Slowakei, damals noch zur ĆSSR (Tschechoslowakische Sozialistische Republik) gehörend, hatte eine ganz besondere Bedeutung für uns „Ossi’s“. War es doch eins der Länder, welches Honecker in Sachen Reisefreiheit für völlig unbedenklich hielt. So konnten wir recht unbürokratisch über den Schlagbaum. Einzig – maximal 20 Mark
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Mit dem Wohnmobil nach Spindlermühle und von der Wanderung auf die Schneekoppe. Nach dem Medvedin und der Elbquelle war die Schneekoppe auf jeden Fall noch fällig. Also Wohnmobil packen und ca. 170 km weit in den Osten, nach Spindlermühle. In Spindlermühle stehen wir immer auf dem Campingplatz Autokempink KRNAP. Lässige Betreiber, keine Reservierung erforderlich und Camping in Reinstkultur. Keine Parzellen,
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Wie es, völlig ungeplant, auf den Medvědín ging und uns Rübezahl persönlich über den Weg lief … Was ist besser als 1x Spindlermühle? Richtig – nimm 2! So ging es dieses Wochenende gleich noch mal nach Tschechien. Wieder nach Spindlermühle auf dem Campingplatz „Autokempink KRNAP„. Einerseits weil Deutschland gerade zur CampNation aufersteht und wirklich jedes, lauschige Plätzchen überbelegt ist. Andererseits
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Die Elbquelle ist mit dem Wohnmobil natürlich nicht zu erfahren … Aber fast! Irgendwie nachvollziehbar, dass die Elbquelle nicht mit dem Wohnmobil passierbar ist, wenngleich ein „Highway“ fast bis ran führt. Für die Radfahrer unter euch – MEIN Tip! Ich reiche diese „Erfahrung“ demnächst mal nach – versprochen! Jedenfalls starten wir unsere Wanderung vom Campingplatz in Spindlermühle. Ich liebe diese
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Unglaublich – endlich meine Leiter und Dachreling für den Sprinter, angetrieben ja sogar regelrecht befeuert von MOSTVANTED. Aber der Reihe nach … Was war mit meiner alten Leiter und Dachreling von Hymer am ML-T Sprinter? Genau genommen gar nichts. Null Emotion, null Brauchbarkeit, null Ingenieurskunst, null Passgenauigkeit, null Haltbarkeit (Bild). Ihr wisst, in Sachen Sprinter und Hymer bin ich weitestgehend
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Neue Pfadfinderschuhe auf dem Hymer ML-T 580 4×4 – der Altmeister BFGoodrich präsentiert von Legacy Forged. Legacy Forged, meine persönliche Legende auf dem Sprinter 907. Und das schon nach einigen Wochen Probelauf. Passend dazu kam die Tage eine Mail mit folgendem Inhalt – René, welche Felgen hast du in dem Video (Link zu Facebook) drauf? Genau meine Erinnerung zum längst
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Knappe 20.000 km, genauer 19.701 km mit dem ML-T auf Basis Sprinter 907 Ein Jammer, aktuell mehr das Standmobil als das Reisemobil, der Hymer ML-T 4×4. Aber ich will daran festhalten, und mich nicht am Corona-Thema abarbeiten. Wenn es auch schwerer fällt … Abgesagte Jobs sind das eine, aber die dadurch verpassten Reisen (Wien, Bielefeld, München …) sind das andere
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