Hymer MLT 580 4×4
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100000 km mit dem HYMER MLT 580 4×4, V6
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Dauertest oder besser selbst „erfahrene“ 100000 Kilometer im Sprinter-Wohnmobil Hymer MLT 580 mit V6-Maschine. Mit etwas über 100000 Kilometern war ich beim TÜV. Wollte das noch schnell erledigen, bevor es für eine längere Etappe auf die Straße geht und war ganz froh, kurzfristig einen Termin zu bekommen. Der Sprinter hat…
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Polarkreis, Reisevorbereitungen und Probleme mit Frischwassertank.
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Rein prophylaktisch hatte ich mich mit der Beheizung des Frischwassertanks beschäftigt und dabei eine epische Baustelle aufgemacht. Der Frischwassertank, weniger der Grauwassertank, spielt eine zentrale Rolle bei der Reise in kalte, nordische Gefilde. Aber eins nach dem anderen. Eine Reise nach Schweden, Norwegen, Finnland stand an. Die Reiseroute war recht…
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Storck. One Of Seven – Hymer MLT 580 4×4 RSX
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Was steht für One Of Seven und wer ist Markus Storck? One Of Seven Edelcamper oder doch „nur“ ein Hymer MLT 4×4? One Of Seven wer und was stecken dahinter? Fragen, denen ich heute nachgehe. Gleich vorab – vermutlich könnte ich locker ganztägig zum Thema referieren. Zum Hymer MLT ja sowieso,…
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Langzeiterfahrungen nach knapp 50.000 km mit dem Hymer ML-T 580 4×4.
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Zwei Jahre alt und rund 49.500 auf der Uhr, meine Langzeiterfahrungen mit dem Hymer ML-T 580 4×4 – ergänzt um die Erfahrungen auf der Panamericana. Kann man, bei knapp 50.000 Kilometern, wirklich von Langzeiterfahrungen sprechen? Nein, ich glaube nicht. Für mich sind es aber dennoch Langzeiterfahrungen. Einerseits fahre ich selten ein…
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Offroad-Wohnmobil, brauche ich das wirklich?
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Oder besser – kann der Hymer ML-T auch „Weltreise“? Gleich vorab, nein der Hymer ML-T 580 4×4 ist KEIN echtes Offroad-Reisemobil und wird/soll es auch nicht werden! Ob er dennoch für eine Weltreise taugt, beschäftigt mich seit einigen Wochen mehr und mehr. Und das ein Fotograf zwingend die Panamericana oder…
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*Dieser Beitrag enthält Werbung, All Posts, Camper, Hymer Grand Canyon S 4×4, Hymer MLT 580 4×4, Technik285/60 R18 und 265/65 R18 BFGoodrich und Höherlegung am Sprinter 4×4.
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Nun offiziell und mit Gutachten – 285/60 R18 bzw. 265/65 R18 BFGoodrich auf Delta4x4-Felgen auf dem Sprinter 907 … Die aktuelle Plauderstunde mit Delta4x4-Chef Josef Loder sprengt mal wieder den Rahmen. So und so. Die Paris-Dakar-Legende plaudert ungeniert aus dem Nähkästchen. Es wird breit, hoch und bestimmt auch schneesicher. Checkt, dass…
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Leiter und Dachreling für den Hymer ML-T 4×4 Sprinter
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Unglaublich – endlich meine Leiter und Dachreling für den Sprinter, angetrieben ja sogar regelrecht befeuert von MOSTVANTED. Aber der Reihe nach. Was war mit meiner alten Leiter und Dachreling von Hymer am ML-T Sprinter? Genau genommen gar nichts. Null Emotion, null Brauchbarkeit, null Ingenieurskunst, null Passgenauigkeit, null Haltbarkeit (Bild). Ihr…
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Legacy Forged – legendär geschmiedete DELTA4x4-Alufelge
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Neue Pfadfinderschuhe auf dem Hymer ML-T 580 4×4 – der Altmeister BFGoodrich präsentiert von Legacy Forged. Legacy Forged, meine persönliche Legende auf dem Sprinter 907. Und das schon nach einigen Wochen Probelauf. Passend dazu kam die Tage eine Mail mit folgendem Inhalt – René, welche Felgen hast du in dem…
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20.000 km im Hymer ML-T 580 4×4
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Knappe 20.000 km, genauer 19.701 km mit dem ML-T auf Basis Sprinter 907 Ein Jammer, aktuell mehr das Standmobil als das Reisemobil, der Hymer ML-T 4×4. Aber ich will daran festhalten, und mich nicht am Corona-Thema abarbeiten. Wenn es auch schwerer fällt … Abgesagte Jobs sind das eine, aber die…
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Bullenfänger, Kuhfänger, Hirschfänger oder eben „Personenschutzbügel“ für den Sprinter W906 oder W907
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Früher auch gern mal tatsächlich als Rammschutz verwendet … [WERBUNG] René, was hast du für einen „Personenschutzbügel“ am Sprinter verbaut? Die Antwort auf die, ca. 1x wöchentlich gestellte Frage, mach‘ ich hiermit mal schnell öffentlich.In Summe kann man davon halten was man will … Bitte lasst uns über Sinn oder…
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Dieselheizung im Hymer ML-T 580 – Einbaubericht
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Einbau der AUTOTERM AIR 2D DELUXE URAL EDITION (Planar) Wie ihr wisst, nutze ich meine Autos im Job, vor allem aber umjährig. Im Winter genauso, wie im Sommer. Also schon mal kein Schönwettercamping ;)Wenn ich ein Auto neu konfigurieren würde, dann IMMER mit Dieselheizung. Mit allen Nachteilen. Genau das war…